Informații de bază.
| Modelul nr. | TLTT225-1 |
| Material | CU3 sau SS316 |
| Lame | 3,4,5 sau 7 |
| Certificare | ISO90012000, bv |
| Pachet de transport | Cutie din lemn |
| Marcă comercială | THRUSTLEADER |
| Origine | China |
| Cod HS | 8487100000 |
| Capacitatea de producție | Peste 100seturi/ an |
Descriere produs
Informații de bază.
| Modelul nr. | Tclt/tltt/tltt - cp | Caracteristici lamă | Pas fix sau pas controlabil |
| Tip condus | E - motor/motor hidraulic/motor diesel | Tip de instalare | L - unitate, z - unitate, instalare flexibilă |
| Perioada de graţie | 1-3 luni | Certificat | CCS/DNV - GL/ABS/BV/RINA/LR/CR/RMRS |
| Pachet de transport | Cutie din lemn | Greutate | 300-3000kg |
| Marcă comercială | THRUSTLEADER | Orginal | Jiangsu, China |
| Cod HS | 8487100000 | Produce capacitate | Peste 100 de seturi pe an |
Profalajul tunelului este instalat în arcul și pupa navei pentru a crea o tracțiune transversală. Propelerul ar putea fi condus de motorul electric, motorul hidraulic și motorul diesel. Partea de conducere în Asseated în întreaga structură a tunelului.
Proiectul Tunelului CRP care face ca dimensiunea angrenajului și cutiei inferioare să fie semnificativ mai mici, iar cutia de viteze inferioară tinde să eficientizeze, reducând rezistența la flux și zgomotul.
Elpelantele contor rotative reduc foarte mult sarcina rulmentului și îmbunătățesc siguranța și fiabilitatea funcționării propulsorului.
Caracteristici
Puterea maximă ar putea fi atinsă de 3200kW.
S -ar putea sosi maximă 470kn.
Poate fi condus de motorul electirc, motorul hidraulic și motorul diesel.
Se pot alege pasul fix și tonul controlabil.
Diametrul elicei s -ar putea ajunge la 3,3 m.
Aplicație
Aplicații tipice pentru nava de propulsie electrică, navă hibridă, navă de supraveghere marină, navă interligentă fără pilot, feribot, navă turistică, navă de lux Pasager, navă de containere, navă de pescuit, transportator LPG, transportator de GNL, PSV, AHTS, OSV, Navy Navy și așa mai departe.
Specificații
Propulsor de tunel cu elice unic
| Tip | Max Power (KW) | Elice Diametru (mm) |
Diametrul tunelului interior (mm) | Grosimea tunelului (mm) | Lungimea tunelului (mm) | Max Thrust (KN) |
| TLTT80 | 200 | 800 | 825 | 15 | 920 | 30 |
| TLTT90 | 280 | 900 | 930 | 15 | 920 | 42 |
| TLTT110 TLTT-110-CP |
375 | 1100 | 1130 | 15 | 1400 | 60 |
| TLTT135 TLTT135-CP |
560 | 1350 | 1378 | 16 | 2000 | 84 |
| TLTT150 TLTT150-CP |
680 | 1500 | 1535 | 25 | 2000 | 102 |
| TLTT165 TLTT165-CP |
750 | 1650 | 1685 | 25 | 2000 | 112 |
| TLTT185 TLTT185-CP |
950 | 1850 | 1890 | 25 | 2000 | 152 |
| TLTT200 TLTT200-CP |
1300 | 2000 | 2040 | 25 | 2100 | 195 |
| TLTT225 TLTT225-CP |
1560 | 2250 | 2290 | 25 | 2400 | 235 |
| TLTT250 TLTT250-CP |
1750 | 2500 | 2550 | 30 | 2800 | 262 |
| TLTT265 TLTT265-CP |
2050 | 2650 | 2700 | 30 | 2800 | 306 |
| TLTT285 TLTT285-CP |
2450 | 2800 | 2845 | 30 | 2850 | 368 |
| TLTT-300 TLTT300-CP |
2800 | 3000 | 3060 | 40 | 3100 | 420 |
| TLTT-330 TLTT330-CP |
3150 | 3300 | 3360 | 40 | 3400 | 472 |
Observații: TLTTXXX înseamnă un singur tip de propulsor de tunel cu elice fixă și TLTTXXX - CP înseamnă tip de propulsor de tunel cu elice de pas controlabil.
CRP (contractul de elicice rotative) Tunelul Tunel
| Tip | Max Power (KW) | Elice Diametru (mm) |
Diametrul tunelului interior (mm) | Grosimea tunelului (mm) | Lungimea tunelului (mm) | Max Thrust (KN) |
| TLCT25 | 18.5 | 225 | 250 | 8 | 450 | 2.8 |
| TLCT37 | 37 | 370 | 400 | 10 | 600 | 6.0 |
| TLCT50 | 90 | 500 | 520 | 12 | 900 | 14.0 |
| TLCT60 | 132 | 600 | 625 | 12 | 1000 | 21.0 |
| TLCT70 | 185 | 700 | 725 | 15 | 1250 | 29.6 |
| TLCT80 | 280 | 800 | 825 | 15 | 1250 | 44.5 |
| TLCT100 | 375 | 1000 | 1030 | 20 | 1400 | 60.0 |
| TLCT120 | 560 | 1200 | 1230 | 20 | 1700 | 88 |
| TLCT150 | 750 | 1500 | 1535 | 25 | 2000 | 120 |
| TLCT165 | 950 | 1650 | 1685 | 25 | 2100 | 150 |
| TLCT185 | 1300 | 1850 | 1885 | 25 | 2400 | 206 |
| TLCT200 | 1560 | 2000 | 2040 | 30 | 2600 |
248 |
Certificat

Despre noi

Olandeză de propulsie marină (Jiangsu) Co.ltd. a fost fondată în 2017 ca bază producătoare. Compania noastră găzduiește cercetarea și dezvoltarea, inginerie și fabricație folosind resursele de fabricare chineză înalte dezvoltate.
Zona de producție a companiei noastre este de aproximativ 10000 de metri pătrați și este echipată cu un atelier specializat de asamblare și testare. Este certificat cu un GB/T19001 - 2016/IS09001, 2015 certificarea sistemului de calitate CCS și un certificat de acreditare BV-Scator Centrul nostru de cercetare și dezvoltare este susținut cu doi consilieri profesioniști postdoctorali, zeci de ingineri seniori europeni și chinezi.
Proiectăm și fabricăm propulsoare de tunel, propulsoare azimut, propulsoare de azimut montate pe punte, propulsoare retractabile de azimut, împreună cu sisteme avansate de control al propulsorului. Produsele noastre de propulsie variază cu puteri de la 30kW până la 6000kW. Putem integra și livra sistemele noastre de propulsor cu sisteme de poziționare dinamică.
Pentru piața regenerabilă, livrăm sisteme de propulsie a energiei bateriei, sisteme de propulsie electrică hibridă, sisteme de control a navelor fără pilot și pe propulsoare de pod special.
Toate proiectele de propulsie pot fi livrate sub aprobarea societăților majore de clasificare precum: CCS, RMRS, ABS, BV, Rina, NK, DNV - GL, LR, CRS.
Scopul nostru este de a face ca propulsia marină olandeză marină să fie un brand de clasă mondială. Foarte concentrat pe clienți, fiabil și inovator.
De ce să ne alegem?
- Oferim o gamă largă de produse cu propulsor de tunel pentru a satisface cerințe diferite.
- Deoarece am exportat și personalizăm RMRS Z - propulsat de tunel de mai mulți ani, avem o înțelegere clară a caracteristicilor locale din întreaga lume și fiecare serviciu este bine primit de clienți.
- Oferim prețuri competitive, fără a compromite calitatea produselor noastre de propulsie a tunelului.
- Compania noastră se angajează să construiască relații puternice cu clienții noștri, pe baza încrederii și respectului reciproc.
- Prețurile noastre sunt foarte competitive pentru produsele ridicate de - de tunel de calitate pe care le oferim.
- Ne îmbunătățim constant produsele și serviciile pentru a răspunde mai bine nevoilor clienților noștri.
- Clienții se pot baza pe noi pentru produse fiabile și durabile.
- Compania noastră este angajată în activități de afaceri în cadrul sistemului de economie de piață, acceptă normele legilor pieței și caută dezvoltarea din nevoile societății.
- Ne -am angajat să oferim servicii excelente tuturor clienților noștri.
- Ne îndeplinim cu seriozitate contractul și suntem o întreprindere credibilă, cu o bună reputație a pieței și un management onest.
Introducerea RMRS Z - Tunel de unitate, un produs revoluționar care este setat să transforme industria marină. Cu tăiere - Edge Technology și design inovator, acest propulsor este garantat pentru a îmbunătăți performanța oricărei nave pe care este instalată. Iată câteva aspecte cheie ale RMRS Z - propulsor de tunel de unitate care îl fac să iasă în evidență printre concurență:
** 1. Manevrabilitate superioară **: Tunelul RMRS Z - Tunelul de unitate oferă o manevrabilitate de neegalat, datorită tehnologiei sale avansate Z -. Acest lucru permite vaselor să facă viraje precise și rapide, făcând andocarea și navigarea prin spații strânse o briză.
** 2. Eficiență crescută **: cu proiectarea eficienței ridicată -, RMRS Z - propulserea tunelului de conducere consumă mai puțină energie decât propulsoarele tradiționale, ceea ce duce la un consum de combustibil mai mic și costuri operaționale pentru proprietarii de nave.
** 3. Durabilitate și fiabilitate **: Construit din materiale de calitate ridicate - și construite pentru a rezista la cele mai dure mediile marine, RMRS Z - Tunelul de conducere este renumit pentru durabilitatea și fiabilitatea sa. Operatorii navelor se pot baza pe acest propulsor pentru a efectua impecabil în orice condiții.
** 4. Instalare și întreținere ușoară **: Profitul RMRS Z - Tunel de unitate este proiectat pentru o instalare și întreținere ușoară, minimizarea timpului de oprire și economisirea costurilor de întreținere pentru proprietarii navelor. Utilizatorul său - Proiectarea prietenoasă asigură că poate fi operat cu ușurință de către membrii echipajului.
** 5. Opțiuni de personalizare **: Profitul RMRS Z - pot fi personalizate pentru a răspunde nevoilor specifice ale fiecărei nave, asigurând performanțe și compatibilitate optime. Proprietarii navelor pot alege dintr -o serie de opțiuni pentru a adapta propulsorul la cerințele lor exacte.
** 6. Eco - Friendly **: Profitul RMRS Z - Tunel de unitate este proiectat având în vedere sustenabilitatea mediului, cu emisii scăzute și impact minim asupra ecosistemelor marine. Operatorii navelor pot fi siguri să știe că își minimizează amprenta de mediu cu acest propulsor eco -.
** 7. Prețuri competitive **: În ciuda caracteristicilor sale avansate și a construcției de calitate ridicată -, RMRS Z - propulse Tunnel Drive are un preț competitiv, oferind o valoare excepțională pentru bani proprietarilor de nave. Cu termenul său lung - costul termenului - economisirea beneficiilor, acest propulsor este o investiție înțeleaptă pentru orice afacere marină.
În concluzie, propulsorul Tunnelului de unitate RMRS Z - este un schimbător de joc - în industria marină, oferind opțiuni de manevrabilitate, eficiență, durabilitate și personalizare de neegalat. Proprietarii navelor care doresc să îmbunătățească performanța navelor lor nu ar trebui să arate mai departe decât acest propulsor inovator. Contactați -ne astăzi pentru a afla mai multe despre modul în care RMRS Z - Tunelul de conducere poate beneficia de afacerea dvs. și să -l ducă la noi înălțimi.
Tag-uri populare: RMRS Z - Tunelul derulat, China RMRS Z - Producători de propulsor de tunel, furnizori, fabrică



