Contor rotație Tunelul de elice Tunel

Tunelul propulsor este un sistem cu scopul de a manevra arcul sau pupa unei nave laterale și pentru a permite mișcări agile chiar și în zonele cele mai restrânse.

Elpeller care generează tracțiunea este alimentat de un motor electric, motor hidraulic sau motor diesel printr -o cutie de viteze cu unghi drept. Piesele de conducere sunt asamblate ca un sistem cu ajutorul unei structuri de tunel care poate fi amplasată în arcul sau o parte a severelor din coca navei.

Contensulul rotativ al tunelului elicei face ca dimensiunea cutiei de viteze și a cutiei inferioare să fie semnificativ mai mici, iar cutia de viteze inferioară tinde să eficientizeze, reducând rezistența la flux și zgomotul.

Elpelantele contor rotative reduce foarte mult sarcina rulmentului și îmbunătățește siguranța și fiabilitatea funcționării propulsorului.

Posibilitatea instalării flexibile pentru a reduce vibrațiile.

Motor diesel, acționare electrică a motorului, acționare hidraulică a motorului.

L - Drive pentru instalarea motorului principal de antrenare verticală (motor electric și motor hidraulic). Z - Instalarea unității (adesea utilizată pentru unitățile motoarelor diesel, dar și unitățile electrice). Instalare flexibilă (pentru a reduce vibrațiile).

Aplicații tipice pentru nava de propulsie electrică, navă hibridă, navă de supraveghere marină, navă inteligentă fără pilot, feribot, navă turistică, navă de pasageri de lux, navă de containere, navă de tragere, transportator LPG, Carrier LNG, PSV, AHTS, OSV, Yacht, Navy Vessel și așa.